Гексакоптер

Гексакоптер — это коптер с шестью силовыми лучами, на каждом из которых стоит свой бесколлекторный мотор с пропеллером. Название происходит от греческого «гекса» — шесть. Три мотора вращаются по часовой стрелке, три против, чтобы аппарат не закручивало вокруг своей оси.

Главное преимущество шести моторов — запас надёжности. Если на квадрокоптере отказывает один из четырёх двигателей, аппарат почти всегда падает. Гексакоптер же способен продолжить полёт и совершить мягкую посадку даже при потере одного мотора: оставшихся пяти хватает, чтобы удержать машину в воздухе. Именно поэтому такую схему выбирают для дорогой съёмочной техники и профессиональных задач, где падение означает потерю камеры за сотни тысяч рублей.

Второй плюс — грузоподъёмность. Шесть винтов создают больше суммарной тяги, чем четыре, поэтому гексакоптер поднимает более тяжёлую камеру, тепловизор или сбросовый узел. Платят за это увеличенным весом рамы, большим числом регуляторов хода и повышенным расходом ёмкости аккумулятора. Для сравнения: гоночные FPV-дроны почти всегда делают квадрокоптерами ради лёгкости и манёвренности, а вот тяжёлые сельскохозяйственные и киносъёмочные аппараты чаще строят как гекса или окто.